4DR7 tłok ME021861

TŁOK
November 16, 2023
Category Connection: Tłok silnika Diesla
Wysokiej jakości tłok silnika wysokoprężnego z Chin.
Wymagania te zostały podjęte w celu zapewnienia zgodności z wymogami określonymi w art. 4 ust. 1 lit. a) i b) rozporządzenia (WE) nr 1225/2009.
Guangzhou Star Mustang Construction Machinery Parts Co., Ltd, producent jakości z Chin.
Możemy dostarczyć:
Część zamienna silnika: https://www.parts-hd.com/supplier-engine_spare_part-3472205.html
POMPA OLEJOWA MOTORA: https://www.parts-hd.com/supplier-engine_oil_pump-3404026.html
POMPA WODNA MOTORA: https://www.parts-hd.com/supplier-engine_water_pump-3404027.html
Witamy na naszej oficjalnej stronie internetowej: http://www.parts-hd.com
Brief: Odkryj tłok 4DR7 Diesel Piston ME021861, zaprojektowany dla silników Mitsubishi.i wysokiej wytrzymałościIdealne do poprawy zużycia paliwa i zmniejszenia zużycia.
Related Product Features:
  • Lekka konstrukcja ze stopu aluminium zmniejsza wagę silnika i zwiększa moc.
  • Doskonała przewodność cieplna poprawia sprawność cieplną silnika.
  • Wysoka wytrzymałość i sztywność wytrzymują warunki wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia.
  • Specjalnie obrobiona głowica tłoka i rowek pierścieniowy minimalizują zużycie i tarcie.
  • Zoptymalizowana konstrukcja głowicy tłoka zwiększa efektywność spalania.
  • Kompatybilny z silnikami wysokoprężnymi Mitsubishi 4DR7, czterocylindrowymi, rzędowymi.
  • Przedłuża żywotność silnika dzięki trwałym i odpornym na zużycie materiałom.
  • Poprawia oszczędność paliwa i ogólną wydajność silnika.
Pytania:
  • Z jakimi modelami silników jest kompatybilny tłok ME021861 do silnika wysokoprężnego 4DR7?
    Silnik 4DR7 Diesel Piston ME021861 jest specjalnie zaprojektowany do silników diesla 4 cylindrowych Mitsubishi 4DR7.
  • Jakie są korzyści ze stosowania tłoka ze stopu aluminium?
    Śruby z stopów aluminium są lżejsze, poprawiają przewodność cieplną i oferują większą wytrzymałość, zwiększając wydajność silnika i oszczędność paliwa.
  • Jak tłok 4DR7 redukuje zużycie i tarcie?
    Głowica tłoka i rowek pierścieniowy są specjalnie obrabiane w celu zminimalizowania zużycia i tarcia, co zapewnia dłuższą żywotność silnika.