Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
HDPARTS
Numer modelu:
D905
Skontaktuj się z nami
D905 Włókno cylindrowe silnika wysokoprężnego 16224-02310 dla KUBOTY
Specyfikacja
| Zastosowane modele | D905 |
| Rodzaj | Włókna cylindrowe |
| Numer oryginalny | 16224-02310 |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Rodzaj silnika | Diesel |
| Nazwa marki | HDPARTS |
| Warunki | Nowy |
| Wielkość | Wielkość OEM |
Przyczyny ciągnięcia butli
Nieprawidłowe działanie pierścienia tłokowego:
Odległość otwierająca jest zbyt mała, co powoduje pęknięcie pierścienia tłokowego; odległość między niebem a ziemią jest zbyt mała, co powoduje, że pierścień tłokowy utknął;Zbyt dużo osadów węgla powoduje, że pierścień tłoka przykleja się do rowu pierścienia i traci elastyczność, powodując pęknięcie lub wyciek gazu; otwór jest zbyt duży lub zużycie jest poważne, powodując wyciek gazu; wyciek gazu uszkadza folie oleju smarowego,powodujące wysoką temperaturę powierzchniPo złamanie pierścienia tłokowego pozostałości łatwo wpadają do cylindra tłokowego, powodując ciągnięcie cylindra i gryzienie cylindra.
Wykorzystanie gorszego paliwa:
Niepełne spalanie powoduje zwiększenie ilości pozostałości spalania; poważne zjawisko po spaleniu, powodujące wzrost temperatury spalin i nieprzyjęcie terminowych środków technicznych;Wartość alkaliczna smarowania butli nie jest odpowiedniaPonadto niektóre silniki wysokoprężne mogą występować z powodu długotrwałego przeciążenia, zwiększonego obciążenia termicznego, przegrzania, rozszerzania lub złego wyrównania ruchomych komponentów, co powoduje ciągnięcie cylindra.
Wkładki do cylindrów dzielą się na dwie kategorie: suche i mokre.Wyściółka cylindra, która nie wchodzi w kontakt z wodą chłodzącą z tyłu, nazywa się suchą wyściółką cylindra, natomiast obudowa cylindra, która wchodzi w kontakt z wodą chłodzącą z tyłu, jest mokrą obudową cylindra.W mokrej obudowie cylindra jest bezpośrednio w kontakcie z wodą chłodzącą, co jest korzystne dla chłodzenia silnika i lekkiej wagi.
Opis produktu
,
Informacje o spółce
Guangzhou Star Mustang Construction Machinery Parts Co., Ltd. jest firmą produkującą części silników maszynowych, integrującą badania i rozwój, agencje,sprzedaż krajowa i międzynarodowa oraz handel elektroniczny.
Obecnie jest pierwszą firmą, która weszła na rynek części do maszyn budowlanych w 1995 r. Znajduje się w centrum największego na świecie centrum dystrybucji przemysłowej.
jest wspierany przez siłę badań naukowych i rozwoju, nową filozofię biznesową, dojrzały zespół marketingowy, rozwój i sprzedaż wysokiej jakości części koparek.
obejmuje szeroki zakres, a jego produkty charakteryzują się wysoką wytrzymałością, wytrzymałością, odpornością na wysokie temperatury, brak deformacji, wysoką odpornością na zużycie itp.
W tym części hydrauliczne, części napędowe, części podwozia, części zużywcze, części zamienne silnika i inne, które są wysokiej jakości.
Produkt odpowiadający różnym rodzajom części zamiennych do koparek, który zaspokaja obecne zapotrzebowanie rynku na wysoki poziom.
Opakowanie i wysyłka
Materiał opakowania:Plastikowa, kartonowa, drewniana skrzynka
Zaczniemy przygotowywać towary, gdy otrzymamy płatność od Państwa.Towary zostaną wysłane przed czasem dostawy i próbka zostanie wysłana do Ciebie do sprawdzenia- Tak.
Opakowanie i wysyłka
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas
