logo
Wyślij wiadomość
Dom > produkty > Tłok silnika Diesla >
BF6M1012 TŁOK SILNIKA WYSOKOPRĘŻNEGO Z trzpieniem do części silników Diesla DEUTZ

BF6M1012 TŁOK SILNIKA WYSOKOPRĘŻNEGO Z trzpieniem do części silników Diesla DEUTZ

BF6M1012 TŁOK SILNIKA WYSOKOPRĘŻNEGO

TŁOK SILNIKA WYSOKOPRĘŻNEGO DEUTZ

BF6M1012 Części do silników Diesla

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

HDPARTS

Numer modelu:

BF6M1012

Skontaktuj się z nami

Poprosić o wycenę
Szczegóły Produktu
Po Warranie:
Wsparcie online
Usługa OEM:
do dyspozycji
Uszczelka:
Plastikowa torba, pudełko, karton
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Aplikacja:
Budownictwo / Przemysł / Rolnictwo / Agregaty / Morskie / Transport
Typ silnika::
Diesel
przedstawiać:
Materiały rur stalowych o wysokiej precyzji
korzyść:
Popraw chropowatość powierzchni
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1 zestaw
Cena
Looking forward to your inquiry
Szczegóły pakowania
Plastikowa torba, pudełko, karton
Czas dostawy
2-5 dni roboczych
Zasady płatności
T / T, Western Union, MoneyGram, HSBC
Możliwość Supply
1000 sztuk / sztuk na miesiąc
Opis produktu

Specyfikacja

Obowiązujące modele BF6M1012
Rodzaj Tłok z kołkiem
Oryginalny numer  
Gwarancja 6 miesięcy
Typ silnika Diesel
Nazwa handlowa CZĘŚCI HD
Stan Nowy
Rozmiar Rozmiar OEM

 

Metoda mocowania

Sworzeń tłokowy można zamocować na trzy sposoby:

Pierwszym typem jest sworzeń pływający, który może obracać się w gnieździe sworznia tłokowego i małym końcu korbowodu, jak pokazano na rys. 3-a.

Po drugie, sworzeń tłokowy jest zamocowany na gnieździe sworznia tłokowego i może obracać się w mniejszym końcu korbowodu, jak pokazano na rys. 3-b.

Po trzecie, sworzeń tłokowy jest zamocowany na małym końcu korbowodu i może obracać się w gnieździe sworznia tłokowego

wymaganie techniczne

1. Musi mieć wystarczającą wytrzymałość, sztywność, małą masę i niewielką wagę, aby zapewnić minimalną siłę bezwładności.

2. Dobra przewodność cieplna, wysoka temperatura, wysokie ciśnienie, odporność na korozję, wystarczająca zdolność rozpraszania ciepła i mała powierzchnia grzewcza.

3. Współczynnik tarcia między tłokiem a ścianą tłoka powinien być mały.

4. Gdy zmienia się temperatura, zmiana rozmiaru i kształtu powinna być niewielka, a minimalny prześwit ze ścianą cylindra powinien być zachowany.

5. Ma mały współczynnik rozszerzalności cieplnej, mały ciężar właściwy, dobre właściwości przeciwzużyciowe i wytrzymałość termiczną.[2]

 

 

 

Opis produktu

 

 

BF6M1012 TŁOK SILNIKA WYSOKOPRĘŻNEGO Z trzpieniem do części silników Diesla DEUTZ 0BF6M1012 TŁOK SILNIKA WYSOKOPRĘŻNEGO Z trzpieniem do części silników Diesla DEUTZ 1

 

  informacje o firmie
BF6M1012 TŁOK SILNIKA WYSOKOPRĘŻNEGO Z trzpieniem do części silników Diesla DEUTZ 2
Założona w 1995 roku jesteśmy firmą specjalizującą się w częściach silników do maszyn budowlanych (koparki, ładowarki, spycharki, samochody ciężarowe, wózki widłowe i inne serie maszyn budowlanych).Główny blok cylindrów, głowica cylindrów, wał korbowy, zestaw remontowy, tłok, tuleja cylindrowa, pierścień tłokowy, płytka rozmiarowa, wałek rozrządu, korbowód, pompa olejowa, pompa wodna, produkty z serii zaworów.
 
KATEGORIE PRODUKTÓW

1570502302971052897

 

 

 

CZAS DOSTAWY:

 

Gdy otrzymamy od Ciebie płatność, zaczniemy przygotowywać towar.(Towary zostaną wysłane w ciągu 48 godzin do 72 godzin, jeśli mamy w magazynie. Towar zostanie wysłany przed terminem dostawy, a próbka zostanie wysłana do sprawdzenia.)

 

Forklift Engine 

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość CZĘŚĆ ZAMIENNA SILNIKA Dostawca. Prawa autorskie © 2022-2025 parts-hd.com . Wszelkie prawa zastrzeżone.