Tłok Powerstroke silnika 4M50 ME222983 dla MITSUBISHI

W związku z coraz bardziej rygorystycznymi wymaganiami dotyczącymi mocy, oszczędności, ochrony środowiska i niezawodności silnika dla całego samochodu,tłok rozwinął się w produkt o wysokiej technologii, integrujący szereg nowych technologii, takich jak nowe materiały lekkie i wytrzymałe, specjalnie ukształtowane powierzchnie złożone cylindryczne, specjalnie ukształtowane otwory szpilkowe itp., w celu zapewnienia odporności na ciepło, odporności na zużycie,stabilne prowadzenie i dobra funkcja uszczelniająca tłokaAby spełnić powyższe wymagania funkcjonalne, silnik musi być wyposażony w urządzenia, które zapewniają:zewnętrzny okrąg tłoka jest zwykle zaprojektowany jako specjalnie ukształtowany okrąg zewnętrzny (wypukły do eliptyczny), tzn. przekrój prostopadły do osi tłoka jest elipsą lub modyfikowaną elipsą, a owalność zmienia się wzdłuż kierunku osi zgodnie z określoną zasadą (jak pokazano na rysunku 1),i dokładność jajowości osiąga 0.005 mm; zewnętrzny kontur wzdłużnego profilu tłoka jest krzywą dopasowania funkcji wyższego rzędu, a dokładność konturów wynosi 0,005-0,01 mm;W celu poprawy nośności tłoka i zwiększenia mocy silnika, otwór szpilkowy tłoka o dużym obciążeniu jest zazwyczaj zaprojektowany jako mikro stożek wewnętrzny lub normalna wygięta powierzchnia naprężenia (specjalnie ukształtowane otwór szpilkowy). Dokładność wymiarowa otworu szpilkowego osiąga IT4,i dokładność konturów wynosi 00,003 mm

W krajowym przemyśle produkcyjnym tłokowy, jako typowy kluczowy komponent samochodu, ma silne cechy technologiczne w obróbce.linia produkcyjna obróbki składa się zazwyczaj z ogólnych maszyn narzędziowych i specjalnego sprzętu w połączeniu z właściwościami procesu tłokowegoDlatego specjalne urządzenia stały się kluczowym sprzętem do cięcia tłokowego, a jego funkcja i dokładność bezpośrednio wpływają na wskaźnik jakości kluczowych cech produktu końcowego.