logo
Wyślij wiadomość
Dom > produkty > Tuleja cylindra silnika >
6D95 tuleja cylindra silnika 6207-21-2110 dla KOMATSU

6D95 tuleja cylindra silnika 6207-21-2110 dla KOMATSU

Tuleja cylindra silnika 6D95

tuleja cylindra silnika KOMATSU

6207-21-2110

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

HDPARTS

Numer modelu:

6D95

Skontaktuj się z nami

Poprosić o wycenę
Szczegóły Produktu
Po Warranie:
Wsparcie online
Usługa OEM:
do dyspozycji
Uszczelka:
Plastikowa torba, pudełko, karton
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Aplikacja:
Budownictwo / Przemysł / Rolnictwo / Agregaty / Morskie / Transport
Typ silnika::
Diesel
Rodzaj marketingu::
Gorący produkt
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1 zestaw
Cena
Looking forward to your inquiry
Szczegóły pakowania
Plastikowa torba, pudełko, karton
Czas dostawy
2-5 dni roboczych
Zasady płatności
T / T, Western Union, MoneyGram, HSBC
Możliwość Supply
1000 sztuk / sztuk na miesiąc
Opis produktu

Tuleja cylindra silnika 6D95 6207-21-2110 dla KOMATSU

Specyfikacja

Obowiązujące modele 6D95
Rodzaj Tulei cylindrowej
Oryginalny numer 6207-21-2110
Gwarancja 6 miesięcy
Typ silnika Diesel
Nazwa handlowa CZĘŚCI HD
Stan Nowy
Rozmiar Rozmiar OEM

 

Tuleja cylindrowa jest Tuleja cylindrowa to skrót od tulei cylindrowej.Jest on osadzony w cylindrze bloku cylindrów i wraz z tłokiem i głowicą cylindrów tworzy komorę spalania
Przyczyny zacierania się cylindrów

Powody wyciągania cylindrów są bardzo złożone, w tym przyczyny projektowe, takie jak wybór materiałów, określenie wielkości prześwitu, czy instalacja urządzeń jest odpowiednia, czy układ konstrukcyjny jest rozsądny, czy chropowatość powierzchni jest odpowiednia i czy Układy smarowania i chłodzenia są doskonałe.Z perspektywy kierownictwa odpowiedzialne mogą być następujące przyczyny:

(1) Słabe smarowanie cylindra:

W cylindrze brakuje oleju smarowego lub dopływ oleju jest przerwany, a cylinder jest ciągnięty z powodu bezpośredniego kontaktu metalu Przyczynami złego smarowania cylindra są: zbyt mała ilość oleju w misce olejowej lub zła jakość oleju, zbyt wysoka temperatura oleju napędowego silnik lub uszkodzenie lub awaria pierścienia tłokowego (głównie pierścienia olejowego).

(2) Niewystarczające dotarcie:

Aby uzyskać efektywne docieranie w jak najkrótszym czasie, należy wziąć pod uwagę czas docierania i rozkład obciążenia. Docieranie nie może zostać zakończone, nawet jeśli zajmuje dużo czasu przy niskim obciążeniu.Pilna praca pod dużym obciążeniem spowoduje zacieranie się cylindrów. Dlatego w okresie docierania silnika wysokoprężnego należy zwrócić uwagę na: odpowiednie zwiększenie dawki paliwa w okresie docierania;Po wymianie pierścienia tłokowego należy go przez pewien czas eksploatować pod małym obciążeniem;Po wymianie tłoka i tulei cylindrowej należy je dotrzeć przed zwiększeniem obciążenia.

 

 

 
Opis produktu

 

6D95 tuleja cylindra silnika 6207-21-2110 dla KOMATSU 06D95 tuleja cylindra silnika 6207-21-2110 dla KOMATSU 1

Guangzhou Hdparts Co., Ltd.
Założona w 1995 roku jesteśmy firmą specjalizującą się w częściach silników do maszyn budowlanych (koparki, ładowarki, spycharki, samochody ciężarowe, wózki widłowe i inne serie maszyn budowlanych).Główny blok cylindrów, głowica cylindrów, wał korbowy, zestaw remontowy, tłok, tuleja cylindrowa, pierścień tłokowy, płytka rozmiarowa, wałek rozrządu, korbowód, pompa olejowa, pompa wodna, produkty z serii zaworów.

KATEGORIE PRODUKTÓW

1570502302971052897

 

 

 

PAKIET:

 

Neutralne opakowanie / Nasze własne opakowanie znaku towarowego /Opakowanie OEM Twojej marki /Pakowanie zgodnie z Twoimi wymaganiami.

 

CZAS DOSTAWY:

 

Gdy otrzymamy od Ciebie płatność, zaczniemy przygotowywać towar.(Towary zostaną wysłane w ciągu 48 godzin do 72 godzin, jeśli mamy w magazynie. Towar zostanie wysłany przed terminem dostawy, a próbka zostanie wysłana do sprawdzenia.)

 

Forklift Engine 

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość CZĘŚĆ ZAMIENNA SILNIKA Dostawca. Prawa autorskie © 2022-2025 parts-hd.com . Wszelkie prawa zastrzeżone.