BF4M1011F SILNIK TURBO ŁADOWARKA 220114190 Dla DEUTZ

Zjawisko 1: zużycie oleju silnikowego jest duże, ale kolor dymu wydechowego jest normalny, a moc nie jest zmniejszana.

Przyczyna: ta sytuacja jest zazwyczaj spowodowana wyciekiem oleju.

Sposób leczenia:

1Po pierwsze, należy sprawdzić, czy zewnętrzne rury olejowe układu smarowania silnika (w tym rury wpuszczające i odpuszczające oleje z ładowarki) nie wyciekają olejem;

2. Sprawdź, czy w wyjściu gazu wydechowego ładowarki jest olej.i pierścień uszczelniający należy wymienić.

Zjawisko 2: zużycie oleju silnikowego jest duże, a spalin emituje niebieski dym, ale moc nie spada.

Przyczyna: wyciek oleju na krańcu podciśnienia ładowarki jest spowodowany przez olej silnikowy wchodzący do komory spalania przez rurę wpuszczalną silnika i spalanie.Jest kilka możliwości.:

1Rurka zwrotna oleju z ładowarki nie jest odblokowana, a olej gromadzi się na środkowym wsparciu zespołu wirnika i płynie w obrębie wału wirnika do obrotu sprężarki.

2Po uszkodzeniu pierścienia uszczelniającego lub pręta olejowego w pobliżu jednego końca obrotu sprężarki, olej wchodzi do komory obrotowej,a następnie wchodzi do komory spalania wraz z ciśnionym powietrzem w komorze przez rurę wejściową.

Sposób leczenia:

1. Otwórz wylot powietrza z sprężarki lub prostą rurę wpuszczającą (rubkowy wąż) silnika, aby sprawdzić, czy olej przylega do dyszy i ściany rur.Proszę sprawdzić, czy rurka zwrotna oleju z ładowarki jest odblokowana.Jeżeli nie zostanie odblokowana, jest ona spowodowana nadmierną akumulacją oleju na środkowym wsparciu.

2Jeżeli jest ona odblokowana, jest ona spowodowana uszkodzeniem pierścienia uszczelniającego lub pręta olejowego na jednym końcu obrotu.