Wraz z coraz surowszymi wymaganiami dotyczącymi mocy, oszczędności, ochrony środowiska i niezawodności silnika w całym pojeździe, tłok rozwinął się w zaawansowany technologicznie produkt, który integruje wiele nowych technologii, takich jak lekkie i bardzo wytrzymałe materiały, nieregularne cylindryczne powierzchnie kompozytowe i nieregularne otwory po szpilkach.Zapewnia to odporność na ciepło, odporność na zużycie, stabilne prowadzenie i dobrą funkcję uszczelniania tłoka, zmniejsza utratę mocy tarcia silnika i zmniejsza zużycie paliwa Hałas i emisje.Aby spełnić powyższe wymagania funkcjonalne, okrąg zewnętrzny tłoka jest zwykle projektowany jako nieregularny okrąg zewnętrzny (od wypukłego do eliptycznego), to znaczy przekrój poprzeczny prostopadły do ​​osi tłoka jest elipsą lub zmodyfikowaną elipsą, a eliptyczność zmienia się zgodnie z pewnym wzorem wzdłuż kierunku osi (jak pokazano na rysunku 1), z dokładnością do 0,005 mm dla eliptyczności;Zewnętrzny profil profilu podłużnego tłoka jest krzywą dopasowania o funkcji wyższego rzędu, z dokładnością konturu 0,005-0,01 mm;Aby poprawić nośność tłoka i zwiększyć moc wyjściową silnika, otwór na sworzeń tłoka o dużym obciążeniu jest zwykle projektowany jako mikrostożek wewnętrzny lub typ powierzchni zakrzywionej pod normalnym naprężeniem (nieregularny otwór na kołek), z dokładność rozmiaru otworu na szpilkę na poziomie IT4 i dokładność konturu 0,003 mm.

Jako typowy kluczowy element samochodów, tłoki mają silne właściwości technologiczne w obróbce skrawaniem.Krajowy przemysł produkcji tłoków zwykle składa się z linii produkcyjnej do obróbki skrawaniem, złożonej z uniwersalnych obrabiarek i specjalistycznego sprzętu, który łączy w sobie cechy technologii tłokowej.Dlatego specjalistyczny sprzęt stał się kluczowym sprzętem do obróbki skrawaniem tłoków, a jego funkcja i dokładność będą bezpośrednio wpływać na wskaźniki jakości kluczowych cech produktu końcowego.